Moto Club Escuadron201: La Chelera y La Rodadita 2012

Moto Club Escuadron201

El Moto Club Escuadron201 fue fundado en Noviembre del 2004, con apenas 5 miembros, desde ese día hasta hoy se ha fomentado la hermandad y la buena amistad que hay entre sus asistentes, todos los Jueves a partir de las 21:00 Hrs., nos reunimos en la Explanada de Alfonso Toro, ubicada a una cuadra de la Estación del Metro Escuadrón 201, donde después unos minutos de espera, emprendemos una "Rodada" tranquila y armoniosa en varios puntos de la Ciudad de México y donde posteriormente terminamos en algún centro de diversión.

Acceso controlado a Motociclistas

08/02112
INICIO
OFICINA DEL SECRETARIO
ORGANIZACIÓN POLICIAL
TECNOLOGÍA E INFORMACIÓN
DESARROLLO INSTITUCIONAL
BIENESTAR DEL POLICÍA
ESTÍMULOS Y RECOMPENSAS
PARTICIPACIÓN CIUDADANA
Y PREVENCIÓN DEL DELITO
DERECHOS HUMANOS
SEGURIDAD PRIVADA
EMERGENCIAS
CONVOCATORIAS
Motociclistas en Vias de Acceso Controlado
Programa piloto para permitir el tránsito de
motocicletas en vías de acceso controlado
Objetivo:
Analizar el comportamiento de
convivencia de motociclistas con
vehículos automotores en vialidades
de acceso controlado y valorar las
condiciones de seguridad y movilidad
Tránsito de motocicletas
en vías de acceso
de los usuarios de la vía. L~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Estrategia:
La prueba se realizará en:
- Periférico
-Circuito Interior
-Río San Joaquín
-Calzada Viaducto Tlalpan
Período de Estudio:
Continua 2012
Condiciones al tipo de motocicleta:
El cilindraje permitido será a partir de los 400 centímetros cúbicos en adelante.
Condiciones Generales de Seguridad
Los motociclistas se comprometerán a transitar con:
-Casco obligatorio para el conductor que cumpla con las Normas Oficiales Mexicanas
para su seguridad y en su caso, igualmente deberá cumplir el de su acompañante.
-No efectuar acrobacias.
-No llevar acabo arrancones
-La conducta del motociclista deberá ser respetuosa y en convivencia con los demás
usuarios de la vialidad.
-En estado de salud conveniente que no ponga en riesgo su vida y la de los demás.
-Conservar la distancia entre vehículos.
-En tránsito fluido, deberá conducir al extremo de un carril, procurando siempre ser
visible a los demás conductores y evitar totalmente los carriles intermedios.
-Se permitirá el rebase entre vehículos en línea recta, siempre y cuando el espacio
entre vehículos lo permita, en distancia y velocidad.
-No podrá realizar maniobras en zigzag.
-Anticipar su desincorporación de carriles centrales a laterales.
-Deberán portar la placa en lugar visible.
-Luces encendidas durante la circulación.
-Señales audibles (corneta o claxon).
-Estado mecánico óptimo de la motocicleta.
Se espera como resultado:
-Modificaciones al Reglamento de Tránsito Metropolitano
-Campaña permanente de conciencia vial.
-Contar con elementos de toma de decisión confiables para determinar con bases
técnicas, la conducta de motociclistas y automovilistas para el uso compartido de
ciertas vías de acceso controlado.
-En su caso propuestas de infraestructura para el estacionamiento de este tipo de
modo de transporte.
Respeto al Reglamento de Tránsito Metropolitano
... df.gob.mx/ .. ./Motociclistas-en-Vias-de-Acceso-Controlado .... 1/2
08102/12 Mo!DclcUIIIII8 en Vlaa de Aa:ea11 Conlrclado
Attículo .2f.-Los t.'iidilt"Mi y motoc:íclillc .. deben:
I.Aespetar llls sel!eles de tninslto v llls Indicaciones de los agentes y del persoMI de
apoyo vial
n Clrt:ular en el sentido da la vta
m LleYar a bordo Slllo el número de per.;onas para el que eldsta asiento disponible
IV En el caso de los rrotoclcllstas y sus ecofT'4latlantes, usar casco de rrotoclcllstes
debidamente colocado y ebroc:hado, que CUfT'4lla con las nom11s oficiales ~rexlc:enes.
V Utlrzer un s61o carrt de clrt:ulac:l6n.
VI Rebasar sólo por el can11tzqulel'áo.
Attfculo so.- Sit l)fOIIIIM .. ltU1 ddllt.N y motoc:lclllrt.l:
1 Cirt:ular por los cai'Tiei¡ centn~~les o interiores de las vías de acceso controlado y en
donde asl lo Indique el sel'ialamanto, salvo cuando mediante aviso publicado en la
Gaceta Oficial. la Secretaria y Segurklad Pública deteminen li!s condiciones, los
horarios y dras permtldos en dichas v&aldadas.
m. Clrt:ular por bs ca mies exdJslvos para el transporte p(j)llco de pasaJeros •
IV. Clrt:ular sobre las banquetas y áreas re.servadas al uso elCICiusiYo de peatones
V. Transportar a un pasajero en lugar Intermedio entre la persona que conduce y el
IT1Inubrio.
Attfculo 30.-Sit l)fOIIIIM •• cfdll¡f¡¡. y~:
VI Transportar carg;s que lfT'4lldll m!lntener ani:las m!lnos sobm el m!lnubrfo, y un
debido control del vehkulo o su necesarli! estabilidad
vm En el caso de motocicletas, tmnsportar paslijeros menoAIS de 12 al'!os de edad.
IX En el caso de mltotlc:letas, rebasar los nrm:es de velocidad previstos en et Artfc:ulo
S del p~ente Regla~rento.
SECRETARIA DE SEGURIDAD P0BLICA DEL DF
LIVERPOOL NO. 136, COLONIA JUAREZ, C.P. 06600, TEL 5242 5100
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